La velocidad máxima del viento considerada válida a efectos de
competición es de 2 m/sg. Se pueden ganar
los Juegos Olímpicos con una velocidad mayor, e incluso se puede establecer un
récord olímpico, pero no se puede establecer un récord mundial.
¿Cuáles son los ingredientes que afectan a la influencia del
viento y la resistencia del viento?. En
algunos deportes sobre todo en el ciclismo y en patinaje de velocidad, es que
las personas tratan de racionalizar su perfil de cuerpo para reducir el área
que están presentando al viento en la dirección en la que se están moviendo.
Por ejemplo, para un paracaidista, que es una situación
extrema, si cae de cabeza, entonces el área del cuerpo que se presenta en la
dirección del movimiento es realmente pequeño.
En la siguiente imagen se muestras distintas configuraciones
de exposición de áreas frente a la dirección del movimiento
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| Distintas configuraciones de áreas frente al movimiento |
Si nos movemos hacia abajo formando un ángulo, presentamos más área
que si vamos de cabeza Si nos movemos
con los brazos extendidos, estamos presentando casi el área de todo el
cuerpo.
Si movemos las piernas, se presentará la superficie máxima y
se desarrolla la mayoría de la resistencia. Si nos curvamos un poco, se reduce
la resistencia
Vemos como cómo la manipulación de la forma del cuerpo nos
permite cambiar la velocidad con la que se caeríamos.
Veremos cuál es el papel del aire es cuanto afecta al sprint.
Supongamos que vamos a realizar un sprint largo a cierta velocidad v, y
presentamos un área del cuerpo en la dirección en la que nos movemos, que llamaremos A.
Entonces, ¿cuál es la fuerza que se siente mientras se mueve
a través de ese aire?
Supongamos que nos movemos dentro de un cilindro un tiempo t,
la densidad del aire dentro del cilindro
se llamará
, el área efectiva que presentamos al avance es A’,
que es igual área real multiplicada por el coeficiente aerodinámico c, que hace
que el efecto de esta área sea menor que la geométrica, es decir
.
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| Esquema de fuerzas de resistencia del viento |
Si hay un viento detrás nuestra, es ventajoso. Si vamos en contra se tendrá que hacer más
trabajo, se necesita más fuerza para superar el efecto adverso del viento
Si el viento está
detrás nuestra y su velocidad es w, será un viento positivo. Si es un viento de
frente, será negativo.
Cuando veamos actuaciones atléticas, verá un tiempo de
sprint, veremos entre paréntesis ", + 1,0". Significa que hay un
viento 1 m/sg a favor de más de un metro
por segundo. Si vemos "- 1,0", hay un viento de frente de menos de un
metro por segundo.
Podemos hacer una serie de cosas con esta fórmula. El
primero es pensar en las personas que realizan carreras en pistas que no son
rectas con longitudes de , 400 m, 800 m,. ¿Son un problema las pistas curvas?.
Se podría pensar que
si tiene el viento va detrás nuestra en la recta final, se podría pensar que los atletas terminan la
carrera con la espalda recta, pero esto no siempre es así.
La fuerza que tenemos que vencer frente al viento es una
relación no líneal entre la velocidad del viento w, y a la que vamos nosotros
que es v.
Imaginemos que tenemos una pista cuadrada, por lo que se
corre a lo largo de la primera etapa, a lo largo de la segunda etapa, a lo
largo de la etapa tres, y por la etapa cuatro.
Para simplificar,
vamos a imaginar que el viento va en sentido horizontal. Esto significa que,
cuando se va por uno de los tramos, tenemos el viento detrás nuestro, y la
potencia que se necesita será sólo k, la constante de proporcionalidad, los
tiempos v menos w al cubo.
Cuando vas a la
siguiente etapa, el viento es neutral, un viento cruzado, que no le afecta en
absoluto, por lo que sólo necesita cubos kv. Cuando se ejecuta a lo largo de la
tercera etapa, que va en contra del viento, y lo que necesita (v + w)3 de potencia para superarlo.
Al llegar abajo de la
siguiente etapa, el viento es neutral nuevo. Entonces, ¿cuál es la potencia
total que se necesita para una vuelta?, tendremos que sumar las potencias
necesarias en cada uno de los tramos..
El desarrollo de la prueba en una pista cuadrada se indica
en la siguiente imagen.
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| Esquema de fuerzas de resistencia del viento |
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